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| Ciao a tutti, rispolvero un po’ questa sezione.
Volendo fare una copia di backup della mia ecu per mappare la road senza intaccare l’originale, mi occorrerebbe una ECU roadster usata + un lettore di microchip con pinza per copiare e incollare i dati da quello mio (quello da 8 pin con i dati dell’immobilizer, telaio, etc. - non ricordo il nome ma c’è una guida passo passo su evilution.co.uk) e poi ci si carica dentro una mappa originale (o presumibilmente già ce l’ha di suo essendo una ecu roadster), devo solo fargli la taratura del punto slittamento della frizione, riattivare se necessario i paddle al volante ed eventuali altri accessori da attivare (servosterzo? Pod?), ed è pronta.
Corretto?
(Ovvero - non serve toccare anche la Sam o altre centraline giusto?!!?)
Gracias!
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